«Северречфлот» готовит суда к новому сезону навигации

Речники готовятся к сезону навигации. Первыми на маршруты выйдут суда на воздушных подушках. Их используют в период распутицы. Как только лед сойдет, курсировать по Иртышу и Оби начнут теплоходы. Сейчас слесари ремонтируют их двигатели и меняют изношенные детали.

Снимают с теплохода гребной вал, чтобы отправить на ремонт. Эта стокилограммовая деталь помогает судну набрать на воде максимальную скорость, при этом сэкономить топливо. В подготовке «Метеора» к навигации принимает участие сам капитан. Говорит, ждет начала сезона с нетерпением.

«Готовим теплоход к будущей навигации: идет покраска теплохода, ремонт движительно-рулевого комплекса, валопровода. Работа очень тяжелая, трудоемкая», — говорит капитан теплохода «Метеор» Сергей Кабанов.

Шуруповерт, труба и наждачная бумага — примитивное приспособление помогает прочистить все труднодоступные места на теплоходе. Готовятся к перевозкам пассажиров и суда на воздушной подушке. Там, где резина порвалась о наст, она уже зашита. Сейчас надевают так называемую «юбку», эта важнейшая часть конструкции отвечает за беспроблемное передвижение по рекам, снегу и льду.

Не останавливаются и работы в цеху. Большее внимание — двигателю, поскольку это сердце судна. Его необходимо полностью разобрать, а затем собрать обратно. Как говорит слесарь Федор Тельбух, занятие увлекательное, но занимает много времени.

«Надо везде все прокладки почистить, каждую деталь. Что-то где-то помыть, посмотреть, продефектовать. Головок нет вот еще у нас. Сверла будем менять, клапаны пока протрешь. Это все время. Бывают всякие форс-мажоры, что-то пошло, что-то не пошло», — рассказывает Федор Тельбух.

В основном у скоростных теплоходов двигатели импортные. Из-за логистики заменить изношенные детали стало сложнее, увеличились время поставок и цена. Но, несмотря на это, все работы будут выполнены в срок, уверяют работники «Северречфлота».

«Тендеры проведены, победители определены, запчасти будут поступать, в том числе и для скоростных судов», — рассказал главный инженер компании «Северречфлот» Олег Паргунькин.

Сегодня у предприятия 38 скоростных судов. В этом году флот пополнится еще двумя «Метеорами». Первые маршруты откроются в Кондинском районе приблизительно в начале мая. Межсезонный транспорт начнет работу, как только закроют зимники, в первой декаде апреля. Даты, конечно, предварительные, многое зависит от погоды.

Еще больше новостей читайте в нашем Telegram-канале
Наши аккаунты в социальных сетях: ВКонтакте Одноклассники